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ということで「GT6」のエンジンを使用した実質「GT6体験版」と言える「GTアカデミー2013」が配信開始。
まだちょこっとプレイしただけですが、サスペンションの動きがダイナミックになったなぁと。
あと車体につく影がGT5ではドットを大きくしたようなのがザワザワとついてたのがかなり自然にな感じになってた。
GT5で発生してたティアリングがどうなってるかはまだ不明>同時に6台しか走ってないので
まだレースカーには乗れてないけど、この調子なら結構期待できるかもしれない。

で、ついに電撃文庫の電子書籍を初購入 ( ´∀`)
最初に買うのは「はたらく魔王さま」になると思ってたんですが、なぜか買ったのは「ロウきゅーぶ」・・・
2期放送前にAT-Xで一挙放送なんかやってまして、それを見てる内にポチっとしてしまいました ( ;´ー`)
あ、決してロリコンではありませんよ?
まあ以前放送された時にちょこっと見ていて割とまじめにスポ根してたので原作も気になってはいたのです。
だから小○生が出てるからという理由で買ったわけではないのです。
その数日前に「JSが俺を取り合って大変なことになっています」なんて色々アウトなラノベを買ったのも
ただの偶然で大きな意味はないのです ( ;´ー`)

で、転職活動ですが、その後まったく進めてません ( ;´ー`)
7月20日あたりに辞めるにはとっくに会社に辞表を出してないとダメなので、この分だと8月か9月あたりになるのかなぁ。
できれば余計な仕事をさせられる前か忙しくなる前に辞めたいなぁ。
とりあえず気になる所はあるんだけど、そこは月給制じゃなくて日給制なのよねぇ。
休みはシフト制で週1~2日の休みってことだから、仮に隔週休2日として1ヶ月24日仕事すると
今より3万円ちょい(4万弱)収入は増えるんだけど、年末年始や盆休みがあると一気に収入は減る。
(多い月にちゃんと貯金しておかないと死ぬる)
怖いのは仕事がない日が発生した場合ですね。
シフト組んで仕事させるくらいだから出勤したけど仕事がないなんてことはないと信じたいけど
もしそんな日があってその日の分の給料は出ませんなんてことになると収入が減って大変なことになる ( ;´ー`)
あとは仕事は夜9時からなので恐らく仕事が終わるのは朝7時以降で完全な夜型になるから
仕事行きながらイベントとか行けるのか?という問題も・・・。
まあこちらは今後はイベント行っても写真は最低限のものだけ撮ってとっとと帰ってくればいいんだけど。
(写真の公開もすっかり遅れ気味だしね ( ;´ー`))
ということで家から近いし割りと給料もいいけど踏ん切りがつかないのでした。

メッセージフォームより
こんばんは、いつも楽しく拝見しております。
CBは原因不明ですね。でも以前僕のカブやVTも似たような状況に見舞われました。

カブの時は、フューエルコックのOリングとタンクからくるホースが原因でした。Oリングが劣化していて、ガソリンがゆるゆる漏れていました。これはパーツを取り寄せて交換で解決。ホースもガソリンが滲んでいましたが、こちらはホース先端を2cmくらいカットして解決しました。
VTのほうはエレメントのつまりで混合気がこくなっていたのと、やはりOリングの硬化が原因でした。
プラグ換えたり、バッテリー充電も、ガソリンもムダにしちゃいました。
必ずしも同じ状況とは思えませんが、ガソリンがタンクから消えるというのと他のことは一通りやったようなところまでよく似てます。
何なんでしょうねぇ ( ;´ー`)
単に自分の勘違いで前回リザーブに入ってから給油してたというのが真相なのかも(笑)
そういや昔CBのラジエターが液漏れ起こしてバイク屋で交換してもらった後、しばらく走るとエンジンが止まってかからなくなって
少し置いてからエンジンかけると始動してしばらく走るとまた止まるという現象になった時があって
バイク屋に引き取ってもらって調べたらラジエター交換の時に外したタンクを取り付ける際に
フューエルホースを折れ曲がった状態でタンクを取り付けたためにガソリンが流れにくくなってたということがありました。
さすがにバイク屋の社長は平謝りでしたね(笑)

2013-07-04 01:22-萬屋 : 日常

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