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先月エンジンが止まったスクーターですが、今日はリヤタイヤがパンクしました orz
出社する途中で挙動が怪しくなってたので「もしかしてパンク?」と思いながら会社に到着後
駐車場で確認したらエアが大分抜けててパンク確定。
仕事終って当初はガソリンスタンドでエアを入れてもらって、先月修理してもらったバイク屋まで走って行こうと思ってたら
エアが完全に抜けてて駐車場から会社に戻る途中でタイヤがリムから外れてまっすぐ走れなくなりました ( ;´ー`)
バイク屋に電話したら8時で終了だけど待ってくれるということで、スクーターを押して行くことに・・・。
そのままでは物凄い力を使わないと進まないので、エンジンかけてアクセルを少し回しながら押して歩くこと17分。
8時25分頃に到着。タイヤもかなり減ってたのでパンク修理じゃなくてタイヤ交換となりました。
30分後交換完了。修理代は9600円ほどでした・・・ここにきて痛い出費が orz

腰の状態も微妙に悪化中。
歩いてる時や階段上ってる時に腰痛で動けなくなる回数が増えてるし。
エンジンかけためにキックする時が一番辛い ( ;´ー`)
明日仕事行けるかどうかは朝起きた時の状態で決めますが
仮に出社した場合、1日だけセル付のカブにしてもらえないか相談してみよう。

で、更新しながらBGV代わりに「GT5」を起動してますが、さっき再生されたニュルが超キレイだった。
デモスタート時はまだ薄暗くてヘッドライトをつけて走行してたのが
徐々に空が白んで明るくなってきて、やがて木々の間から少しずつ朝日が覗きはじめ
ヘッドライトが消える頃にはコースが朝日に照らし出される。
という感じで「うぉ~~~、24時間耐久レースをやらせろ~~~」と思ってしまった ( ;´ー`)
「GT4」では一度だけサルテサーキットで24時間走ったことがありますが
あの頃は時間による変化がなかったので、24時間ずっと昼間でそういう感動がなかったのよねぇ。

2010-12-04 00:56-萬屋 : 日常

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